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1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉,載荷旋轉

3、通過載荷和轉速的關系測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。

4、驅動動力采用變頻調速電機，實現無級調速，從而帶動載荷高速旋轉，對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現車輪破壞緊急停車功能。

1、試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m  無級可調，測量和控制精度±1％。

2、試驗轉速范圍:600-2200r/min,無級變頻調速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。

4、電機總功率： 5KW。

5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時自動卸載停機。

6、調速方式：變頻閉環調速。

7、加載方式：車輪不轉，載荷旋轉式。

8、彎矩傳感器：10 kN·m

9、加載方式：閉環加載

10、加載點偏移測量精度：±2.5％

11、加載力臂：760 mm

12、采樣點：每周500 點

13、激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況

14、車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm

15.主機外形尺寸約：長1.2m×寬1.2m×高1.2m

16.設備重量：約5t